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铜管外表面变色控制与铜管防腐的方法

一】、铜管外表面变色控制


  环境因素引起的铜管外壁不易控制,为防止退火后的黄铜管表面、芯部出现吸潮情况,可建设恒温恒湿包装间,在包装间内进行包装可避免铜管外表面变色的情况发生。但加工过程中出现的情况不易控制,整个车间保证恒温恒湿成本太高,通过采取以下几点措施来控制过程料的:


(1)在高温高湿的季节中,铜管生产加工过程中可通过增加铜管表面的涂油量,使铜管表面形成一层油膜,起到隔绝水汽、腐蚀性气体的作用,防止铜管表面腐蚀;


(2)夜间空气中湿度较大,铜管易在夜晚出现外表面腐蚀变色情况,夜间及时关闭车间门窗能使情况;


(3)复绕工序在对盘管表面清洗后,增加铜管表面钝化剂的涂抹量。复绕工序下料后在整托物料外加套塑料袋,进一步减少铜管与空气接触,防止铜管表面。


防止铜管出现芯部问题应控制好铜管出炉温度,通过为退火炉配备冷冻机组的方法,提高退火炉冷却阶段冷却能力,保证铜管出炉温度不超过40℃,通过控制铜管出炉温度解决了盘管芯部及吹扫进气端内壁问题。


防止铜管表面还要控制好包装材料湿度,严格控制所有木质和纸质包装材料的含湿量低于7%。每盘料用PE膜严密包装,避免铜管从外界吸潮。


控制铜管表面还应注意夏季铜管储存、运输等问题。


(1)成品储存须在室内,储存期间做好防护避免阳光直射到铜管,铜管转运、运输、装卸车过程避免雨淋;


(2)夏季铜管所处环境温度较高,铜管外表速度加快,存放铜管时应注意先进先出原则,减少不损失;


(3)铜管装车过程较好在室内进行,避免铜管在太阳下暴晒,从而加速铜管外壁速度,装车完毕后马上用至少两层帆布将整车料包扎严密;


(4)装车后如不能及时发车,需将货车开到背阳处,避免货物长时间受阳光照射吸收热量。


避免盘管表面污染变色,应做好润滑油、清洗剂等辅料成分控制工作。要求供应商提供粘度、闪点、酸值和馏程等技术性能指标,同时须提供对铜管有害的元素成分第三方检测报告。在复绕工序通过加强对铜管表面清洗,减少润滑油在铜管表面的残留。


【二】、铜管防腐的方法


1.加强科研。


主要是指加大对铜管腐蚀研究的力度,制定完整科学的铜管使用方案。


2.管体水质、水流及流量。


对需要紫铜管安装处的水质进行研究,选择合适的水质、水流进行管材分配,从根源上进行预防。


3.规范生产。


用合格的铜原料进行生产,尽量避免使用回收铜生产的管体,减少杂质腐蚀的现象,延长铜管的使用寿命。


4.规范设计。


在热水循环管路中尽量避免使用散热器铜管,降低腐蚀的可能性,若使用铜管作为循环管路,应预留管路维修空间。


5.对水质进行再处理。


在水中添加腐蚀剂,如碳酸氢钙、肌醇六磷酸、硅磷晶等,用于调节水质的PH值,腐蚀症状。


6.建立铜管管路维修评价规范。


定期对铜管进行检查监控,减少铜管腐蚀造成的损失。


铜管发生腐蚀的原因1.大气污染。


黄铜管表面的铜绿是与大气层中的硫化物发生反应而形成的。


如果所处的环境潮湿的话,就加剧了铜管的腐蚀。


2.水中的氧气造成腐蚀。


水中的溶解氧是铜管腐蚀的一大因素。


由于铜材料对剂的钝化作用弱,因此,其中的溶解氧及空气泡对其产生腐蚀。


3.水的流速及流量造成的腐蚀。


由于管道内壁与水产生摩擦,使其膜受损,从而引起冲刷腐蚀,水压越高,流量越大,产生的腐蚀越严重。


4.PH值偏低的水质造成腐蚀。


当水的PH值低于6.5,就会对铜壁造成酸腐蚀。


5.软水质造成铜管腐蚀。


水质偏软的水容易造成铜管腐蚀。


6.氯离子含量过高的水造成的腐蚀。


残余氯离子越多的水质腐蚀坑越深。


7.热水加快铜管的腐蚀。


在连续供热水的建筑中,供热水管上发生大量的溃腐蚀和点腐蚀。


8.铜材料不纯造成的腐蚀。


当纯铜的纯度越高,耐腐蚀性能越好,使用回用铜加工的铜管,因内部带有杂质,因此容易引起腐蚀。




 
铜管外表面变色控制与铜管防腐的方法 2022/1/11 8:40:33

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